Добавить отзыв

3,8
Ваз 2112
0 комментариев

Ваз 2112

26 марта 20193729
3,8
Год выпуска 2002, владею менее 6 месяцевМодификация 1.5 MT (78 л.с.)
Всем доброго времени суток! Решил написать отзыв про свой первый и пока что единственный автомобиль. Пишу первый раз) Спустя несколько лет эксплуатации есть что сказать, и хорошего и плохого. 
Поиски машины длились не долго, на тот момент я учился в университете, так что бюджет был не особо большой. Выбор пал на российский автопром, а именно на ВАЗ 2112. Так как это лучшая машина из 10 семейства, то искал экземпляры в хорошем состоянии. И несколько недель поисков привели меня к покупке этого автомобиля. 
Машина ухоженная, не смотря на свой возраст. Я третий хозяин. Работает всё что положено работать в данном автомобиле. Комплектацию можно назвать почти максимальной=))))))). Не хватает только гидрача, задние стёкла на вёслах, и зеркала без электропривода. 
Что могу сказать об автомобиле в целом. Для первой машины очень достойный экземпляр, не какая нибудь сраная классика или убитая Волга, или иномарка, которая будет сосать денег хрен знает сколько. Ну что можно было взять еще за 130 000 руб. 
В первый год эксплуатации проблем не было, вообще никаких. Только менял расходники. После зимы скончались передние амортизаторы, опорники и передний ступичный подшипник. 
Да, забыл сказать, покупал с пробегом 96000 км! По любому был смотан наверное. Да и двигатель тоже был откапитален, потому что спустя почти 4 года эксплуатации с ним проблем не было, никаких. 
Очень радовали цены на запчасти, брал только оригинальные заводские. 
Не зря говорят, что с российским автомобилем сам станешь автомехаником. То что мог сделать сам, делал в гараже. Научился менять тормозные колодки, передние и задние, тормозные диски, амортизаторы, рулевую рейку, опорники, ремень генератора и ремень ГРМ, водяной насос, масло с фильтрами, охлаждайку, топливные фильтры, и разную мелочёвку. 
А теперь по порядку! 
Кузов: 
У данной модели кузов хорошо подвержен вибрациям и различным смешения из за наших родных и не хороших дорог. Для его укрепления были установлены передняя распорка стаканов и нижняя распорка рычагов. Машина стала вести себя более собранней, улучшилось управление. Было бы идеальным вариантом поставить и заднюю распорку, всё пока руки не дошли. По ЛКП машина выглядит очень не плохо, была полирована предыдущим хозяином. Основная беда - это гниль, но хорошо что эту машину она не постигла. Всё целое, и стаканы, и днище. Из очень большого минуса хочу отметить саму сборку. Щели почти с палец, ветер здорово задувает в дверные проёмы, по этому пришлось поставить уплотнители от Приоры, так как они идут трёхкамерные. Стало намного лучше и чуть меньше шума. Крепкие бампера, уже испытанные мелкими ДТП и случайно завёденной машиной на скорости возле ворот гаража ( пришлось снимать и выравнивать ворота, машине ничего не было). Лязганье замков дверей исправил покупкой бесшумных замков. В принципе всё. 
Интерьер: 
Самый обычный и банальный интерьер, свойственный нашим машинам. На хорошей дороге тишина, на плохой разные сверчки по всему салону, но всё равно, сравнивая свой салон с салонами знакомых, у меня почему то заметно было тише. Шумку не делал. Из самых больших минусов - это вентиляция и отопление салона. Печка работает нормально, но воздух хорошо поступает только из центральных воздуховодов. Еле дует из боковых и в ноги задним пассажирам. Зимой выстужается машина быстро. 
Двигатель и КПП: 
Тут и сказать особо и нечего вроде. Всё как обычно и у всех таких же машин. Живёт и здорово работает благодаря своевременному техническому обслуживанию и не экономии на запчастях. Проблем с ними нет. На двигателе менял РХХ, ДМРВ,ДПДЗ, все шестерни привода ГРМ. В коробке за всё это время только сальники и сцепление. Расход топлива у машины очень устраивает. По трассе полного бака хватает на 650 км. По городу на 450. 
Рулевое управление: 
Самое простое, даже гидрача нет, по этому я не знаю, как рвётся шланг ГУРа в мороз. Но всё же благодаря опять же нашим дорогам, пришлось поменять рейку. И могу рассказать маленькую историю об очередном надувательстве на СТО. Про Автосервисы Fit-сервис я думаю многие слышали. И многие же ремонтируются на них. Пришлось заехать для замены масла, так как был в другом городе и гаража с ямой не было под рукой. Тогда у меня стучала рулевая рейка, я просто решил поинтересоваться, сколько будет стоить её отремонтировать. Ответ менеджера:- Снятие и установка - 4500, а ремонт 11000. Я конечно охренел. Вот незнающий человек повёлся бы на такую фигню, но я то знаю, что новая рейка в магазине, такая же как у меня стоит 5500, и даже поставить её в автосервисе 800р. Рейку я потом заменил, сам, за 2 часа, так как этим занимался впервые. А по поводу Фитсервиса, я так понимаю, они приписывают в заказ наряде те услуги, которые ну никак не нужно делать на конкретном автомобиле. Тогда при замене масла в ДВС, мне рекомендовали заменить масло в КПП, тормозную жидкость, передние колодки, воздушный и топливный фильтр + надуть с рейкой. Хотя на моей машине всё было заменено, кроме рулевой рейки. Но всё же на тот момент мысли не давали покоя, если такие ценники на мою машину, то что тогда происходит с иномарками? И как сервисмены надувают людей, которые к ним ездят на ремонт, и ничего не знают про свою машину. Тогда я просто поразился такой наглости. 
Подвеска: 
Тут тоже всё банально просто. Последний раз менял амортизаторы года два назад. Пока еще живут, брал самые простые масляные АВТОВАЗ. Как по мне они самые комфортные. Машина идёт мягко. Но всё же, подвеска очень чувствительная к выбоинам и ямам на дороге. Очень просто пробивается, и еще с таким ярым стуком. Про заднюю балку и писать нечего, там нечему ломаться. 
Общее впечатление от машины нормальное. Если делать всё вовремя, и проблем знать не будешь. Чтобы где то в дороге сломался, или встал ночью на трассе, никогда такого не было. 
Но время идёт вперёд, и пора задумываться о новом приобретении. Как ни как 16 лет машине, надо намного свежее и безопаснее. Какая будет следующая, пока не определился. Смотрю снова в сторону АВТОВАЗа, но выбор падает на две модели. Либо Веста, Либо Ларгус Кросс. Про Б/У иномарки пока ничего сказать не могу. Слишком большой выбор и не много достойных экземпляров. Но всё же, кто ищет, тот всегда найдёт. 
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
3,8
  • Внешний вид5
  • Комфорт3
  • Безопасность2
  • Ходовые качества4
  • Надёжность5
  • От автора отзыва
    Стоимость обслуживания, Динамика, Расход топлива
    Безопасность, Управляемость, Шумоизоляция
    Общий рейтингпо 257 отзывам
    3,5
  • Внешний вид4,1
  • Комфорт3,1
  • Безопасность2,7
  • Ходовые качества3,8
  • Надёжность3,7
  • Самые популярные
    Стоимость обслуживания, Надежность, Динамика, Расход топлива, Дизайн, Управляемость, Проходимость, Багажник, Мультимедиа, Вместительность салона
    Качество сборки, Шумоизоляция, Безопасность
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    Отличное авто
    LADA (ВАЗ) 2112 1.6 MT (90 л.с.)
    Второй мой автомобиль после,классики.Всё отлично, если бы не кузов! Никогда не подводила. Клапана не гнëт, ремень грм поменять, как два пальца. Только что ремень генератора через подушку двигателя про
    4,2

    LeoNeed

    28 мая 2020

    3
    ВАЗ 2112 (Купе)
    LADA (ВАЗ) 2112 1.6 MT (90 л.с.)
    Сразу скажу, что пишу отзыв т.к, в интернете и в отзывах других владельцев либо ни очём, либо негатив. Марка модель: ВАЗ 211230 (Купе) Год выпуска: 2009г. Срок владения: 8 месяцев. Пробег:
    3,8

    003dima

    6 февраля 2010

    47
    Зажигалка
    LADA (ВАЗ) 2112 1.5 MT (92 л.с.)
    Всем доброго времени суток! Всегда читал отзывы и вот решил внести свою лепту. Машины были разные 2101, BMW3 1986, 2112, RAV4. Хочу написать именно про 2112. Машину брал новой, как сейчас помню, прие
    2,8

    Pro TEKTOR

    11 ноября 2010

    32
    Смотреть все