Добавить отзыв

4,6
E500 - отличный автомобиль!!!
0 комментариев

E500 - отличный автомобиль!!!

29 ноября 201018139
4,6
Год выпуска 2003, владею 6-12 месяцевМодификация 500 5.0 AT (306 л.с.)
Немного истории... И так мне 23 года, за это время успел повладеть VW Golf 3 - моя первая  машина и любовь к машинам, ездил на нем около года, можно сказать пробный вариант. Машинка нравилась но стала устаревать, по надежности и сервису проблем вообще не было.. Затем была Audi A4 (8E) 2.0 л мотор и вариатор - когда купил не мог нарадоваться, после гольфа машина казалась тяжелой, важной, современной... Все в машине устраивало но через год начались проблемы с мотором, в сервисе не знали куда девается масло... Доливал 1 литр на 1000 км, при этом все сухо, и не дымит.... За период эксплуатации постоянно задевал передний бампер низкий и длинная слишком морда от колеса. Решил тогда продать AUDI и купил  BMW 325 (E46) на МЕХАНИКЕ, это была первая моя машина с мех коробкой.... В следствии сцепление стало расходным материалом... Машина конечно супер!!!!! Носился на ней как сумасшедший, очень все нравилось кроме регулярных поездок в сервис... То один чек вылезет, то другой..... Пару раз побывал на ней в авариях -моя вина машина тут не причем)))) короче продал ее за копейки....

 И тут появился ОН!!!! Е500 - доработанный в Германии.... Первым владельцем авто был тренер штутгарда по футболу.... Комплектация самая шикарная из 88 опций с завода в нем было 88 + на машину установлены тормоза от Е55 АМГ и подвеска... Первой радостью после БМВ стал расход топлива, в городе при нормальной езде 13-14 литров, если гонять то увеличивался до 17 - 18, к примеру бмв меньше 16 никогда не ела... Машина меня очень радовала, сам пока владел БМВ хамил мерсов за медленность, но когда появился мерс понял что был не прав! По разгону не видел себе конкурентов, по комфорту тоже... Хочешь - ездишь как на лимузине, мягко, вальяжно, не куда не спешишь, в салоне тишина, только звук от акустики Харман Кардон, в салоне красота, панорамная крыша, много кнопочек аккуратных)))))) Хочешь - включаешь спортивный режим подвески их тут 2, ставишь коробку в режим спорт и выключаешь систему стабилизации... Во тут начинается, разгон просто сумасшедший, попой чувствуешь каждый камушек - подвеска просто дубовая становится..... Ощущение что это не машина а аттракцион какой то, тормоза такие что словно из лобового стекла вылетишь если не пристегнут, короче жуть))))) Очень порадовал и сервис, за все время менял только: переднюю левую пневмостойку - влетел в очень большую яму на 170, в итоге 65 тыс рублей вместе с работой.... Остальное обычный сервис масло, колодки, фильтра, все вместе примерно выходило на 20 тыс. рублей.... А ну еще покрасил его целиком (без крыши), просто за время эксплуатации появилсь следы от камней и пескоструя.... Забыл сказать НЕ СТАВТЕ большие диски на него, ну у меня вбора не было, за чет тормозом меньше чем 18 радиус я не мог поставить, мешал супорт на переднем колесе.... Ездил так, потом очень понравились диски Лоринзер "турбины", отдали подешевле 19 радиус... Красиво -не спорю, но на шиномонтаж едил каждую неделю диски катать.... Плюнул поставил назад 18 АМГ.... Только не давно продал машину, пересаживаюсь на Гелек)))) Про машину знаю много минусов, но сердцем очень люблю гелика....
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,6
  • Внешний вид5
  • Комфорт4
  • Безопасность5
  • Ходовые качества5
  • Надёжность4
  • От автора отзыва
    Комфорт,, респектабельность,, надежность,, практичность,, управление
    панорамная крыша - скрипит, но это болезнь у всех... И в принципе все...
    Общий рейтингпо 63 отзывам
    4,6
  • Внешний вид4,7
  • Комфорт4,8
  • Безопасность4,8
  • Ходовые качества4,6
  • Надёжность4,2
  • Самые популярные
    Комфорт, Управляемость, Дизайн, Динамика, Подвеска, Надежность, Шумоизоляция, Безопасность, Коробка передач, Мультимедиа, Расход топлива, Вместительность салона, Качество сборки, Багажник
    Стоимость обслуживания
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    MB E240 W211 не стоит его бояться
    Mercedes-Benz E-Класс 240 2.6 MT (177 л.с.)
    Доброго времени суток всем читающим этот отзыв. Хочу поделиться впечатлениями о владение 211 Ешки. Мне 25 лет. Волею судьбы имел во владении один немецкий автопром, начинал с Audi 80, A6 C4 2.0 (неуб
    4,8

    antonjke

    18 августа 2014

    39
    Лимузин в универсале
    Mercedes-Benz E-Класс 220 2.2d MT (150 л.с.)
    Искал авто под определенные цели и требования. Нужен был статусный и вместительный автомобиль как для поездок как по городу, так и для дальних переездов. Выбирал из Audi A6, BMW5 и Mercedes E (все диз
    4,6

    foxnet

    28 марта 2009

    12
    Ещё один подробный отзыв про w211
    Mercedes-Benz E-Класс 320 3.2 AT (224 л.с.)
    Решил поделиться впечатлениями о еще одной хорошей машине, которая у меня была. Отзывы я пишу редко, потому что не часто бывает на них время. Пока еду в поезде и в окно смотреть надоело...итак: мерсед
    4,6

    fishery

    Обновлён

    5 августа 2013

    55
    Смотреть все