Добавить отзыв

4,4
Самый обычный отзыв о Lexus RX300
0 комментариев

Самый обычный отзыв о Lexus RX300

24 ноября 201148506
4,4
Год выпуска 2000, владею 1-2 годаМодификация 300 3.0 AT (223 л.с.) 4WD
Друзья, доброго времени суток!

 Читая отзывы, вспоминаю себя. Весной 2010 года тоже читал и выбирал себе этот автомобиль. Примером для выбора стал лексус приятеля. Очень ухоженый и надежный. До сих пор вспоминаю, как он удивлялся, когда на RX II перебрал заднюю подвеску за 18000 с работой (saitama, Питер).

 

 Вобщем, насмотревшись и начитавшись, я стал искать себе машину. Сразу скажу, был морально готов к уставшей коробке. Нашел машину в очень хорошем состоянии, про пробег говорить много не буду (80000 миль при покупке), у нас в стране это понятие очень растяжимое... Тем не менее, салон был чистый, до меня одна хозяйка, водительское сиденье не затерто. Машина в РФ с 2005 года и вся история обслуживания на распечатке Лексус Приморский, даже замена лампочек и аккумулятора. 

 

 Машину продиагностировал там же на станции, посмотрел сам, имею кое-какой опыт. Механик показал умирающий тросик стояночного тормоза (на автомате им никто и не пользуется), и тормоза, нуждающиеся в переборке или разработке с заменой дисков. Все остальное было без следов проникновения, подвеска, та вообще оригинальная до сих пор, только через год перебрал перед - два сайлентблока, втулки и стойки стабилизатора.  Почти год отъездил без вопросов, только сразу масло поменял на всякий случай. Что поменял.

 - все тормозные диски

 - все тормозные колодки

 - перебрали мне задние суппорта (ремкоплекты продаются)

 - поменяли, втулки, стойки стабилизатора и два сайлентблока

 - фильтры и масло раз в сезон

 - почистили датчик массового расхода воздуха

 - полностью перебрал АКПП в СП Трансмишн

 Все работы по плановому обслуживанию делал на Тойоте, все что связано с большим сервисом тормозов и подвески вылилось мне в 18000 вместе с запасными частями (!) это очень доступно.

 Коробка умирала медленно и печально =) Ее ремонт мне обошелся в 108000 рублей. После него прошел год и она работает без проблем, хотя, уверен, не так плавно, как новая. 

 За время эксплуатации машины никаких серьезных проблем, за исключением АКПП, не было. Машина очень хорошо заводится от -25 до +35, отлично едет как по снегу, так и по песку. Скорость 150-160 не чувствуется, на трассе стоит как вкопаная, и никак не чувствительна к колейности(!), по КАД можно передвигаться без неприятных ощущений "плавающей" машины. По поводу АКПП отдельный совет всем, кто думает купить эту машину. Продиагностируйте ее в СП-Трансмишн, там есть специалист по этим коробкам. Все трансмиссии ремонтопригодны и запасные части есть на складе всегда, уж это точно говорит о надежности коробки. 

 Перебирают ее за несколько дней, у меня на балконе до сих пор стоит мешок со старыми сговревшими шестеренками, даже странно, как она работала вообще =))

 Альтернативный вариант людям, которые очень боятся купить автомобиль со сломаной АКПП. Саму трансмиссию можно купить на E-Bay в США, она будет восстановленной на заводе-изготовителе (европейские и американские лексусы комплектуются американскими трансмиссиями!) и стоит всего 1500 долларов. Само собой доставка и растоможка, но эти вопросы можно решить! Я разговаривал по телефону и имел длительную переписку со специалистами одной такой компании, которая поставляет эти коробки, прислать ее можно.

 Но не стоит отвергать покупку этой машины только по причине проблем АКПП. Это очень надежный автомобиль вцелом и совсем недорогой в обслуживании. Для меня решающим стал комментарий одного владельца х5 о том, что гораздо дешевле перебрать АКПП раз в пять лет, чем менять всю подвеску каждой весной.

 Всем удачи и плавной езды!

Дополнения 1, комментарии по какой-то причине не добавляются.

 Абсолютно согласен, что немцем эта машина никогда не станет. Но только неясно, хорошо это или плохо!? Я сам не могу себе ответить на этот вопрос. С Х5 не сравнивал, просто процетировал коммент старый. Да и МЛ, Х5 и RX 2000 года как ни крути - конкуренты. У всех есть свои плюсы и минусы. Для себя решил, что следующий будет свежий МЛ. И не надо делать идола из машины, этого достойны только 21 волга и Mustang 69 года ))

 А коробку перебрал потому как надо ездить на машине, терпеть не могу, когда продают машины после серьезной поломки с такими скрытыми дефектами (назовем это мягко). Уж не знаю, насколько ужасно перебирать коробку за 100 000, другое дело когда это делать!? Получилось так, что коробку я перебрал через 10 лет после выпуска машины с конвейера. Еще раз, если машина приехала из америки, то неясно, какой у нее реальный пробег) А оттуда же неясно кто и как на ней ездил! =)) У моей машины была состоятельная хозяйка и кроме АКПП все в машине в полном порядке. Кроме всего в силу вступает простая арифметика. Я купил машину за 560 000р, вместе с АКПП и всеми ремонтами и обслуживанием, а эти траты происходили в течение года, я получил машину за почти 700 000р. Кто-нибудь может купить абсолютно исправный автомобиль-конкурент за эти дени?? Вот и выбирай машину, попробуйте на рынке сейчас выбрать машину, даже если она новая, никто не гарантирует вам ее надежность!

 

 По цифрам и характеристикам добавлю. Салон светлый, все значки - серебро (не нравились мне золотые шильды). Расход по трассе около 10-11 литров, по городу меньше 15 не получалось, один раз даже около 19.5 в городе было не в снег и не в холод, видимо бенз был не очень хороший. Смешаный цикл получалось 13-15 литров.

 Добавлю про вместимость! Объем багажника 500л, задние сидения складываются вровень с полом багажника. Получается просто куча пространства, очень удобно и быстро!
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,4
  • Внешний вид4
  • Комфорт4
  • Безопасность4
  • Ходовые качества5
  • Надёжность5
  • От автора отзыва
    полный привод, высокая посадка и все еще высокий статус, надежная подвеска, недорогие запчасти, еще раз полный привод, зимой просто сказка)
    дешевая кожа в салоне, частые экземпляры с поломками акпп, расход бензина
    Общий рейтингпо 41 отзыву
    4,6
  • Внешний вид4,4
  • Комфорт4,6
  • Безопасность4,6
  • Ходовые качества4,5
  • Надёжность4,6
  • Самые популярные
    Надежность, Комфорт, Подвеска, Шумоизоляция, Управляемость, Динамика, Стоимость обслуживания, Проходимость, Вместительность салона, Дизайн, Обзорность, Мультимедиа, Безопасность
    Расход топлива, Коробка передач
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    350000 км на RX I
    Lexus RX 300 3.0 AT (201 л.с.) 4WD
    Доброго времени суток всем. Мой отзыв будет предельно честным и, я уверен, полезным для тех кто хочет приобрести такую или более позднюю версию. Итак, куплен мой РХ был в 2005 г. из США в возрасте
    4,6

    centesis

    11 июля 2012

    44
    Lexus RX300 I рестайл 2001. Надежность и комфорт
    Lexus RX 300 3.0 AT (201 л.с.) 4WD
    Итак, что мы имеем. А имеем мы RX300 первого поколения, рестайл, европа, 2001 год. Имеем почти 2 года. Вот читаешь отзывы и дико не хватает информации - с чего же пересели владельцы. Таки вот. Д
    4,4

    Алексей

    Обновлён

    14 октября 2016

    36
    Владею 3 года и прошёл 115 000 км.
    Lexus RX 300 3.0 AT (223 л.с.) 4WD
    Всем доброго дня. Решил поделится опытом владения РетроРэкса 2000 г.в. Может, кому-то будет полезен. До этого были: (в порядке убывания) Passat 1.8T (Американка), Ford Focus II 1.6, Suzuki ji
    4,4

    Евгений

    Обновлён

    18 августа 2015

    38
    Смотреть все