Добавить отзыв

4,4
После Матиза-то
0 комментариев

После Матиза-то

Обновлён 9 ноября 201212318
4,4
Год выпуска 2008, владею менее 6 месяцевМодификация 1.6 MT (101 л.с.)
2008 год, 43 000 пробег, цена 340 000.

Кузов и салон - как у новой, немного криво стоит передний бампер, вроде как был небольшой пинок.

Всю зиму откатался на Матизе, так что первые впечатления субъективные, но мало-ли, может какой-то Матизовод будет рассматривать как вариант :)

Это просто корабль! Просто авианосец какой-то!!! Мягкая просто пипец, никакие стыки асфальта не чувствуются, мелкие кочки и гравий вообще перестали существовать. Огромная! По трассе идет как влитая, колея перестала существовать, никуда не швыряет (но это все до 100 кмч, т.к. езжу всегда по правилам).

По динамике. На низких оборотах дохлая, до 2000 оборотов никакая, но зато после разгоняется вполне прилично. С 60 кмч на 3 передаче легко идет на обгон как будто вообще не напрягаясь. В общем по трассе на ней ехать очень приятно.

ГУР тяжеловат, к примеру в Пежо руль крутить на много легче. Уже от 20 кмч руль жесткий, достаточно туго поворачивается, хочет обратно в положение прямо, это приятно. При езде по кочкам только небольшая вибрация на руле, т.е. особо крепко держать не надо, сам не проворачивается. Управляемость нормальная, не остаря но и не совсем валкая, среднячек.

Коробка воет на первой передаче, от движка вибрация на рычаге, но для меня это несущественно :). Ходы рычага огромные, особенно влевовправо, но передачи включаются четко. Задняя без синхронизатора, по этому включается не сразу, надо сцепление отпустить и снова нажать. Но так вроде на большинстве автомобилей.

Резина родная Амтел Планет, в повороты скрипит и шумноватая, но дорогу держит нормально, в сильный ливень 90 кмч по Уральским горам никуда не заносило.

Тормоза хорошие, примерно как на Ниссан Примера p11 не резкие как на Пежо, но останавливается вполне быстро. На мокром асфальте сработал АБС, совсем немного чувствуется на педали, к примеру в Пежо педаль вибрировала на много сильней. С Матизом вообще сравнения никакого, тот вообще плохо тормозит.

Мой рост 184см, сижу немного подогнув ноги, и руки на руле полностью вытянуты, т.е. спинка кресла отклонена в положение полулежа. Спокойно сажусь за собой, места много (Нексия рядом не стояла).

Двигатель работает шумно, особенно если бензин плохой, так вообще как дизель звучит, тарахтит там что-то, но с закрытыми стеклами в салоне не слышно.

Кондиционер работает как-то странно, включил - теряется мощность, потом еду,еду, снова раз - провал, примерно раз в 5 минут. Как будто то включится то выключится. На Пежо и Ниссане такого не замечал.

Из минусов :

1. Замена ремня ГРМ раз в 45 000, да за ТО 45 000 официалы выставили 20 000 руб, пусть идут в ж..у с таким ценником :)

2. Очень низкая спереди, у меня там бутерброд: пластиковая защита, несущая балка, железная защита, так вот клиренс от железной защиты в высоту резины. Пол страны ей собрал.

3. Глушак уже бубнит на таком-то маленьком пробеге, а стоит 6000.

Тачка класс, очень рад покупке, особенно подвеска - как раз то о чем я мечтал последние лет 5, очень мягкая и комфортая.

Строго не судите, я не автомеханник :)

Продолжение 30.05.2011

В общем на ТО 45 000 обнаружилась помпа с люфтом, итого потратил:

2200 - помпа+2 литра антифриза

2500 - ремень ГРМ, 2 ролика, масляный фильтр, воздушный фильтр.

2000 - масло Liqui Moly и промывочное Лукойл какой-то

За работу знакомый в гараже 5000 взял.

Итого 12000.

Движок работает на много тише и ровнее. Но постукивания компенсаторов на холодную остались, не критично.

09.06.2011

Внезапно затроил.

450 руб - комплект высоковольтных проводов, теперь все ровно.

22.06.2011

Прошивка "альфа" какая-то - 3000 руб.

Вот теперь ее не узнать! На низах наконец-то поехала! Да еще как :) Счастье - есть.

21.08.2011

На одометре 55 000

Внезапно начала чихать - стрелять в глушак при сбросе газа, при наборе - в воздухан, троить, тронуться невозможно - чихает, глушак забубнел так что аж все завернуло.

Снял клемму, засек 10 минут, одел, и - о чудо! Тачку не узнать! Заработала как новая - никаких хлопковпровалов, никакого троения!

В общем после 12 000 появилось что рассказать.

Двигатель работает как трактор, сравниваю с соседями по стоянке на других тачках. Громче меня работает только ВАЗ-2107.

Вот звуки:

На холодную: http://www.youtube.com/watch?v=rH1HAGgkq1w

После часа катания по городу: http://www.youtube.com/watch?v=1gOoq1T5HCE

Свечи хорошие (denso), провода новые, масло по новой залил точно по инструкции (Оказывается даже ...w40 нельзя в нее лить, только до ...w30), почистили форсунки, поменяли оба топливных фильтра. Один фиг тарахтит как трактор. Хотя едет просто изумительно, без провалов.

Как оказалось - пердящий глушак это особенность ИЖевской сборки, глушаки ставили отечественные. Банка (задняя часть) прогнила внутри, и снизу появились микротрещены из которых сочится водичка-конденсат ночной.

Что удивительно - после сброса клеммы глушак работает на много тише, его слышно стало только при разгоне, при постоянной скорости 70/90 колеса шумнее глушака.

Как-то провел эксперимент. Завел тачку. И выдернул датчик воздушный, она попыталась заглохнуть, потом расчухалась, и ОГО! Глушака ваще не слышно стало. Но без датчика ездить не получилось - сильно стрелять начала. Одел обратно - знакомый гул.

В общем на донном этапе жизни про глушак я меньше всего беспокоюсь, ищу как бы этот тракторный не вылез боком. К стати, сейчас Питерский пацан тоже с этой засадой бьется, вот его звук:

http://www.youtube.com/watch?v=XGhAUgLo1G4

17.11.2011

Поменял ролики и ГРМ еще раз, на оригинал (Prats Mall проехали 2000 км и затарахтели) 5400 за ролики+ремень+работа работает отлично.

Ну по движку вроде все. Остались еще пара мелочей.

Не хочу ее продавать. Странно. Вроде машина безликая, да ще и глаза(фары) в кучу. Но что-то в ней есть. Подвеска - супер, мягкая :) С этой прошивкой просто идеально едет.

Катался на новых бюджетках - не то, все пластмассовые дубовые какие-то после нее.
9 ноября 2012

87 000

Пока ничего по соотношению цена\качество\дешевизна обслуживания\размер\мягкость чтобы хоть немного до нее дотягивало не видел. За ее цену (300тыр) на рынках одни ушатайки стоят.

Встретил таксиста недавно - 418 000 пробега, 2007 год. Хорошая, крепкая машина. Шумная и капризная (но капризность от того что у меня руки не от туда растут, и у СТОшников тоже по ходу), но за ее цену взять больше просто нечего, разве что Accent но он ощутимо теснее.

Классная тачка, буду катать или до Короллы новой с автоматом, или пока не умрет.
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,4
  • Внешний вид4
  • Комфорт4
  • Безопасность5
  • Ходовые качества5
  • Надёжность4
  • От автора отзыва
    Большая по салону., Мягкая и ооочень комфортная подвеска., Довольно шустрая если прошиться., Приятный салон из мягкого пластика., Не знаю как описать... Нет ощущения китайской пластмассовой игрушки как в большинстве современных бюджетных автомобилей. Все такое массивное, складывается впечатление что очень крепкое.
    Глушитель живет 2 года, затем пердит низким звуком., Масло только ...w30, на более вязких маслах стучат гидрокомпенсаторы., Передние амортизаторы стучат на отбой, по кочкам надо кататься оооочень медленно., Если начала троить и не ехать - скидывать клемму на 10 минут, глючит комп. Перепрошить!, Как оказалось неоригинал детали ходят не долго
    Общий рейтингпо 164 отзывам
    4,0
  • Внешний вид4,0
  • Комфорт3,8
  • Безопасность3,7
  • Ходовые качества4,0
  • Надёжность4,5
  • Самые популярные
    Надежность, Вместительность салона, Стоимость обслуживания, Багажник, Подвеска, Управляемость, Динамика, Дизайн, Безопасность
    Проходимость, Шумоизоляция, Расход топлива, Коробка передач
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    Влюбиться нельзя, но положиться можно
    Kia Spectra 1.6 MT (101 л.с.)
    Машину я купил новую 7 марта 2008г. в автосалоне. К этой модели пришёл случайно,до сих пор не пониманию,почему выбрал именно Киа Спектра. До неё я ездил на БМВ Е21, Е30, Е34, ГАЗ Соболе, ИЖ пирожке, В
    3,4

    Sp35

    14 ноября 2010

    7
    Как русская, только лучше)
    Kia Spectra 1.6 MT (101 л.с.)
    Напишу пожалуй свой первый отзыв на этом сайте, дабы помочь некоторым сомневающимся в покупке данного авто. Ну во-первых про личный опыт. Ездил на многих автомобилях (ВАЗ 2104, ВАЗ 2114, Пежо Боксё
    4,2

    denisov_artm

    3 ноября 2013

    24
    Сухожилин
    Kia Spectra 1.6 MT (101 л.с.)
    Большой привет всем, кто морально не готов к покупке ВАЗов (надо полагать, любит себя) и тех, кому проблемно в данный момент купить автомобиль из сегмента в 450-500 тысяч рублей. Мне 25лет, мой водите
    4,4
    Смотреть все