Отзыв владельца об автомобиле Chevrolet TrailBlazer II 

Купил Блэйзер после Дискавери 4 2011 года выпуска, 2,7(190 л.с.). Перед Дискавери год эксплуатировал Паджеро 2011 г.в. дизель(200 л.с.). До Паджеро все машины были бензиновые. Выводы при сравнении этих славных представителей двигателя внутреннего сгорания. По динамике — Блэйзер однозначно выигрывает за счет большего крутящего момента. По расходу — опять же Блэйзер впереди. Комфорт однозначно Дискавери и по подвеске (была пневма)  и внутренний комфорт, Паджеро по подвеске — телега без рессор, по внутреннему почти на уровне с Блэйзером, а после аудиоподготовки пожалуй обогнал Паджеро. В покатушках не участвовал ни на одной машине поэтому оценить проходимость по говнам не могу, но ни одна ни разу не подвела ни по грязи ни по снегу. Качество лакокрасочного покрытия и устойчивость к коррозии — Паджеро на троечку, Дискавери тоже(очень толстый слой цинка, но краска держится неважно), на Блэйзере пока нет ни одного жука и даже царапин от веток. Вместительность — после демонтажа третьего ряда Блэйзер побеждает. За 58000 км заменял только фильтры, масло и один раз колодки по кругу. Обслуживание копейки, а сравнивая со стоимостью обслуживания Дискавери — в разы дешевле. Да, это не Лэнд Ровер, но это реально надежная, выносливая машина по цене отечественного УАЗа.