Добавить отзыв

4,6
BMW 3er E93 330 D cabrio
0 комментариев

BMW 3er E93 330 D cabrio

Обновлён 19 декабря 20138731
4,6
Год выпуска 2008, владею 1-2 годаМодификация 330d 3.0d MT (231 л.с.)
Доброго времени суток!

В свое время, перед покупкой данного авто, попытался найти какую-либо детальную инфо о таких авто и особенностях его эксплуатации в Российских условиях. Не смог найти интересующую меня инфу.

Возможно, кому-то поможет этот отзыв.Постараюсь дать конкретику.

 Кабрики с такими моторами в Россию никогда не поставлялись, есть официальные поставки с моторами  2.0( бензин и дизель), 2,5 бензин, 3.0 бензин.

Авто: 231 л.с. 500 НМ , задний привод, АКПП 6 ст. 

  Привезли мне ее из Европы в ноябре.Поставил на нее зимнюю резину и поехал.Привыкал к ее нраву около 2-х или 3-х недель. На 3-ий или 4-ый  день возамнил из себя профи по вождению заднеприводных авто, хотя до этого всегда были переднеприводные и чуть не отправил ее на свалку.

После этого случая решил к ней привыкнуть.Поймите правильно, это не М3 конечно, но мощности даже для лета с избытком. Вообщем "прикатался", начал "шалить " слегка и понял всю прелесть заднего привода и мощного мотора. Вообще-то все вышесказанное можно привязать к любой мощной заднеприводной авто.

  Что касается откидной крыши: эффектно открывается и закрывается, помоему, секунд за 25 только при полной остановке нажатием кнопки, которую надо держать до окончания всего процесса.Так же с кнопки на брелоке можно открыть и закрыть. Когда крыша закрыта нигде не течет, не капает, не дует. Есть некоторые нюансы, ностекла без рамок и от мелочей никуда не денешься.Например незаметно поддувает слегка в ухо, когда быстро едешь.Причем дело не в уплотнителях-такова особенность стекол без рамок и таких авто. Зимой авто хорошо заводится, при условии хорошего дизеля (я не заправляюсь на BP и ТНК) и достаточно быстро салон прогревается. В салоне "ташкент" при прогретом моторе.Кстати, крыша открывается до -10,потом электроника не даст, правда не езжу зимой с открытой крышей, а берегу голову))))). Для езды без крыши купил специальную шторку, что быне дуло сзади в голову. Реально ,с открытой ездить при температуре менше +21 не очень комфортно.Лето в жару можно только в головном уборе, иначе солнечный удар обеспечен.Стоять впробке в жару невозможно, как в жигулях- сверу печет так, что охренеть можно. Я закрываюсь и вкл климат. Да и в пробке мало приятного открытым стоять, газы ,пыль, грязь, Камазы-жуть. Самое оно в МО вечером.

Багажник конечно маловат, даже с закрытой крышей, но в любом случае есть специально отведенное место под приличного размера чемодана.В авто 4 места,спереди , понятно,что вполне комфортно,сзади можно посадить 2-х человек, если придвинуть передние сидения. Долго так ни спереди ни сзади не проедешь,но минут 30 вполне. Если , например, отодвинуть переднее сидение до упора вперед, то сзади можно разместиться очень комфортно.

  В этом авто установлены спортивные сидения-классные!!!!, но если весь день рулишь, устаешь. 

В управлении авто , как и все бмв этого класса,достаточно жесткая.Не любит плохих дорог, но хороших для нее в России нет. Есть приемлемые , хреновые и их остсутсвие( для Прадо это идеальная, даже не трясет).Т.е. тамгде НА ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ЛЕГОВУШКЕ ЕДЕШЬ 60, на ней 20!!!!!Можно , конечно, гнать, но просто неприятно-ее трясет и подвеску постоянно "пробивает", хотя у меня обычная, не  М.Что же с М-подвеской на таких дорогах боюсь представить.Даже у о обычной подвески очень короткий ход.

   Динамика: Не спорткар конечно, но более чем достойная. По паспорту до 100 км/ч-6,5 сек,если не ошибаюсь. Дизель поражает свой безумной тягой.До 100 км/ч быстрее,чем такая же бензинка(не на много, но все же).Расход зимой в сегопад, когда всегда,всегда , всегда буксуешь показал 12.5-13 л. В среднем 10-11 литров город, 7,5-8 трасса.

  Есть для меня большой минус, минимально возможный радиус колес 17. Такой стоит на "зиме"с шинами РАНФЛЭТ, потому что заводом-изготовителем не предусмотрены даже ремкомплект для проколов колес. неговоря уже о домкрате и уж тем более запаске!!!ранфлэт отстой, но по зиме пойдет. Самое интересное летом.На этот сезон хочется красивых больших колес, да и не смотриться она на 17.Вообщем на лето 18 с резиной неранфлэт.Так вот в случае что нет ничего от проколов-выход один-эвакуатор. Правда лично я 1 раз только так попал, обычно успевал до ближайшего монтажа доехать. 

  Такой авто неможет быть одним.2-ым или 3-м. Уверен,что это очевидно каждому кто желает такой авто. 

   Подытожив, хочу сказать только одно-я ни разу не пожалел о том,что он у меня есть.Хотя вложил в его приведение в порядок очень не мало. Данное авто стоит того.
19 декабря 2013

Ностальгия

Авто давно продано, но все равно вспоминаю ее каждый день почти, особенно сейчас-зимой, как это ни странно. Сейчас тоже БМВ, но больше и уже не то совсем.

Будет возможность взять 3er еще раз с таким мотором,сделаю это не раздумывая.
Оценка автомобиля
Плюсы и минусы
Оценка автора отзыва
4,6
  • Внешний вид5
  • Комфорт4
  • Безопасность5
  • Ходовые качества5
  • Надёжность4
  • От автора отзыва
    Мощная, динамичная, управляемая
    Низкая, Не предусмотрено запасное колесо
    Общий рейтингпо 100 отзывам
    4,5
  • Внешний вид4,8
  • Комфорт4,3
  • Безопасность4,8
  • Ходовые качества4,6
  • Надёжность4,2
  • Самые популярные
    Управляемость, Дизайн, Динамика, Комфорт, Качество сборки, Шумоизоляция, Надежность, Мультимедиа, Безопасность, Расход топлива, Вместительность салона, Обзорность
    Подвеска, Стоимость обслуживания
    Канал Авто.ру в Яндекс.Дзене
    Помогаем выбирать, покупать, продавать и обслуживать автомобили и мотоциклы
    Читать материалы
    BMW 320d E90
    BMW 3 серия 320d 2.0d MT (163 л.с.)
    Всем доброго вечера! Надеюсь, этот отзыв поможет в выборе машины. До этого опыт вождения был: MB e200 (e210), Гольф4. Сейчас так же эксплуатирую MB e240 (e211). Как и все остальные машины БМВ был приг
    4,6

    Faivor

    Обновлён

    2 января 2013

    71
    BMW 325i рестайл 2011г
    BMW 3 серия 325i 2.5 MT (218 л.с.)
    Был удивлен, что так мало пишут о 325 при том, что много отзывов о более овощных вариантах BMW и решил исправить сию несправедливость. Владею рестайловой E90 автомат на заднем приводе 11 года, до этог
    4,8

    fernal

    2 декабря 2013

    26
    BMW 325i E90 год эксплуатации
    BMW 3 серия 325i 2.5 MT (218 л.с.)
    Свой короткий рассказ начну с предыдущих моих авто, чтобы было понятно с чем сравниваю. Достаточно много ездил (около 10 000 км) на: ТАЗах, Тойота Королла 1995 г.в. пр. руль, Форд Фокус 2,0 МТ, Мазда
    4,6

    СЕРГЕЙ СЕРГЕЕВ

    21 января 2010

    23
    Смотреть все